2020年12月14日 星期一

美國登月是真是假?

 當我廿多年前教授中二綜合科學(太空之旅)時,同事話美國阿波羅11號登月是造假的電影片段,我不同意,始終它是大國的威水史。真定假要看嫦娥五號帶回的証據。

2020年,多災多難的美國政府和美國國家航空航天局NASA再一次被網友們質疑;話題老調重彈,仍舊是質疑登月造假。但權威專家反問:為何仍舊有人質疑?

上圖顯示微信截圖:左邊是美國拍攝的登月插旗照片,右邊是中國傳回的國旗照片。好像是出現一點問題。

月球上沒有空氣,日照時溫度高達127℃,日落後又會降低到零下180℃,正負溫差極大。

當國旗插到月球上,首先是很難展開(沒有風),展開後很難保持(冷熱交替),最糟糕的是,在宇宙強電磁輻射的情況下,旗幟會迅速褪色,甚至有可能當場分解。

在完成取樣任務上升起飛前,著陸器攜帶的一面織物版五星紅旗在月面成功展開,意味著月面國旗展示系統成功執行。如果不用上點高科技,一面國家旗幟根本撐不起來。背後的科研團隊光是選材料就花了一年時間,研發過程一波三折,嫦娥1234都沒有趕上,終於在嫦娥五號上才得嘗所望。

事件帶出真假問題:既然中國人千辛萬苦才解決撐起國旗這個問題,當年美國是怎麼把旗子一卷就帶上月球的?

權威解惑:曾參與月球探測工作,被稱中國嫦娥之父歐陽自遠院士在某節目中解釋說:美國國旗飄揚並不是因為風的原因,而是因為美國國旗是直接插到月壤裡面的,在受力情況下,導致旗幟產生震動。而且月面是真空狀態,沒有空氣阻力,所以旗幟要很長時間才能停止震動。

更有好事者拿著嫦娥五號登陸的全程直播放大鏡搜索,又翻出了許多魔鬼般的細節。比如登月艙的腳架:

可以很明顯的看到,重達2.8噸的登陸器在月球表面砸了一個小坑,部分月壤甚至飛到了腳架上邊。我們放大看看:

可見月球表面的塵土是重的,不是浮塵。

而美國阿波羅11號的照片裡,腳架簡直就像是在撐起一棟紙房子:

雖然旁邊就有太空人的腳印,證明浮塵的存在,但登陸器的腳架竟然浮在了塵土上面。

這就怪了,阿波羅系列登陸器的資料是公開的,為了搭載三名太空人和登月車等設備,這個東西重達14噸,比整個嫦娥五號系統還要重!登陸重量保守估計也是嫦娥五號登陸器的五倍之多。

但是他砸到月球表面之後,腳架竟然沒有濺起塵土,你們相信嗎?

一張照片或許還不足以說明問題,我們多看幾張:

這張有點痕跡了。

這張是從太空人的面罩上反射的,甚至可以清晰的看到登陸器腳架圓盤的影子!證明其根本沒有砸到月壤中去。


這張月球車合影就更明顯了,腳架果然都是露在外面的,如果照片是真的,就意味著月球表面有一層很淺很細的塵埃,塵埃下面是硬的,只有這樣美國登月艙才能砸出這種痕跡來。

 權威解惑:中國“嫦娥之父”歐陽自遠院士曾在節目中解釋說:美國著陸器只有一隻腳沒有坑,其他都形成了深坑。而這次我們的著陸因為擔心反推火箭噴流污染樣品,關機較早,著陸器“摔得”比較狠。

但事實真是這樣嗎?

玉兔有話要說!

“不是想像中的沙漠,更像是戈壁。”——“玉兔”設計師劉波語

“玉兔1號”,請注意框架型的車輪和凹凸不平的地面

嫦娥三號登陸器攜帶的“玉兔1號”月球車就是美國理論的產物。

根據美國人的說法,月球表面就像沙漠,外面一層塵埃,下面是堅硬的月殼。結果,“玉兔1號”上去沒多久就發生了行走機構故障。

因為,月球表面根本不是什麼沙漠,更像是戈壁灘!

從照片中我們也可以看到,亂石一堆一堆的。“玉兔1號”原本用來抓地的刀片反而被大顆粒月岩卡住,提前殉職。

到了“玉兔2號”時,車輪就變成了這副模樣:



“玉兔”的前後設計變革,證明了美國向我國提供的月球表面資料是有錯誤的,至少是不準確的。

這種誤差是因為中美登陸地點有差異還是別的什麼原因,暫時沒有定論。

但有一點可以肯定,中美在月球上的設備細節相差實在有點大,大到很多人無法接受。

比如,美國月球車的輪胎為啥這麼像汽車的?


登月照片中的月球車(輪胎是金屬絲編織的)

又比如,登陸器這個每一克重量都以黃金計算的地方,你那輛月球車輪胎上面幹嘛還要加一塊輪拱罩?你不知道那是為了防止泥水甩入發動機艙的嗎?亦或者這輛月球車是汽油動力的?

肯定是假的!

美國是個民主社會,言論自由,花了美國人民400億美元登月的NASA本就是個“氪金玩家”,人緣很不好。

在長達幾十年的時間裡,登月是不是勞民傷財的愚蠢活動一直爭論不休,NASA有沒有濫用經費也是一筆糊塗賬。

每當想起自己流浪在街頭的時候,好事者就要在網路上發表一波陰謀論,NASA工程師們就洗乾淨臉等著被噴吧。

反正不鬧出幾個熱搜,鍵盤俠們是不會干休的。

既然這麼多細節對不上,當年美國登月到底是不是彌天大謊?

這個問題,至少美國的對手們從未懷疑過。

與美國鍵盤俠不同,蘇聯政府和克格勃可是擁有全套的情報系統。

阿波羅升空就會被導彈偵察衛星捕捉到,在軌飛行的時候會被地面觀測系統捕捉到,登陸地點還會被各種繞月飛行的探測器拍攝。

造假的可能性微乎其微,除非你覺得中國“嫦娥”探測器拍攝的照片也是假的。


NASA公開的“阿波羅17號”遺跡照片(注意到處都是的凹坑和美國照片上平滑的地面差異)

“嫦娥2號”拍下的“阿波羅17號”登陸區

中國發射“嫦娥2號”探測器時,就拍攝了至今為止最清晰的月球全圖,解析度高達7米,阿波羅計畫的所有遺跡,包括登陸器、月球車、甚至美國國旗留下的陰影都一清二楚。

當年美國在月球上留下的鐳射反射棱鏡也仍在發揮作用,至今都可以被最簡單的鐳射望遠鏡發現:


 美國人的鐳射反射棱鏡

可以說,這麼多鐵一般的事實,特別是可以前後印證的事實擺在面前,美國登月這件事情一定是真的,不僅是真的,而且6次都是真的!

因為“嫦娥2號”拍到了6次登月的全部遺跡。

既然登陸器和月球車都在上面,那麼肯定有美國太空人駕駛他們在月球上活動過,這美國阿波羅計畫自然也就是真的了。

看來,斯諾登關於登月造假的說法才是“真實的謊言”

既然如此,為什麼中美登月細節會有如此巨大的出入呢?

光是時代進步和科技進步,也許不足以解釋這個問題。

所以我覺得有一種說法更加有可能.....

美國登月是真的,美國太空人在月球活動也是真的,但美國公佈的登月照片不一定是真的!要知道在蘇美冷戰期間,兩國都不遺餘力的在登月活動中投入巨額資金,美國既然登月了,蘇聯也必然跟上。

登陸器設計製造細節,甚至外觀細節一旦被對方獲知,將是非常重要的啟示。也不需要你透露多少秘密,只需要告訴對方哪種技術路線是可行的,或者是可靠的,就能夠大大縮減對方的研發時間。

有關這點,中國人民深有體會,要不怎麼叫“摸著鷹醬過河”。

因此,在登陸器、月球車、太空人裝備等等細節上,美國就有了保密的動機。在月球上拍攝的照片不適合公開,民主社會又要求NASA公佈相關照片,怎麼解決這一矛盾呢?

那就是用另外一套“百老匯版”的登陸器在地球的某個角落拍攝一套“登月”照片。

這些以假亂真的照片,可以同真正的登月照片混在一起,如此一來,NASA可以隱藏大部分細節,徹底解決洩密問題。

由於真正的“阿波羅”飛船在登陸時會產生很多獨特的特徵,比如落地時對塵埃的衝擊,發動機噴口的痕跡,月球表面遍佈的大小凹坑,“百老匯版”並不一定能夠全部重現。於是就產生了網路上爭論不休的“真假登月”。

依靠這些照片設計登月車細節的中國航太人也不幸交了一筆“學費”,誘發“玉兔1號”行走機構故障。如果當年蘇聯人真的相信了美國人的登月照片,據此設計登月車的話,難保不出事情。

諷刺登月造假的電影《摩羯星號》劇照

本來,這種保密措施也不算過分,怎奈事情的發展脫離了NASA的控制。如果承認照片造假,後果極為嚴重,將錯就錯咬死不承認罷了。

如果這種說法是真的,倒是能夠解釋美國登月遺跡和照片BUG頻出之間的矛盾。隨著中國登月計畫的進一步開展,越來越多月球表面的高清照片呈現在全世界觀眾面前。

當年NASA拍攝的照片到底是不是真的,是不是用“百老匯”版本忽悠全世界人民。甚至贈送中國的那1克月岩是不是真貨,這些都能得到完美的解釋。

如果真相與美國人民想像的不一樣,希望他們不要砸得太狠。

畢竟,岩士唐(Armstrong)的腳印那可是真的呀!




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