「外星人」襲港

近日，金鐘運輸署牌照事務處外淩晨排起人龍、長者攜凳通宵輪候的畫面，再次將「排隊黨」問題推上輿論風口。這群疑似有組織的「排隊黨」每日透過霸佔現場籌號牟利，代排收費高達300至600港元，日均斂財逾25萬元，嚴重扭曲公共服務公平性。面對民怨沸騰，運輸署迅速回應，宣佈自1月8日起取消現場派籌，並於12日推出「電子即日籌」系統，每日提供300個名額。此舉固然值得肯定，但若僅止於技術微調，恐難根除沉痾。

粵車南下政策實施後，運輸署「免試簽發香港駕駛執照」服務需求激增，金鐘牌照事務處外出現通宵紮營排隊的人龍，造成場面混亂。此前，入境處曾稱，內地訪港旅客排隊領取籌號代辦駕照屬「黑工」，去年3月有代辦人士向法庭承認控罪被判囚。惟在內地社交平台上，目前仍見有多個用戶正公開提供代辦駕照服務，並展示大量已辦理的香港駕照、運輸署付款單據及正在處理的內地駕駛執照。有帖文更拍下代辦人士凌晨露宿排隊的情況，聲稱「粵車南下爆單」、「粵車南下必備」等。

面對亂局，運輸署的解決方案卻再度延遲。該署原訂上月全面推行網上預約免試簽發櫃位服務，現已延至今年3月。立法會議員何敬康透露，曾與運輸及物流局開會，得悉當局正開發一站式網上系統，但因資源限制需時測試系統負荷，擔心系統容量不足以應付隨粵車南下而激增的申請需求。他指，作為運輸部門，其在資源緊絀下獨力更新網上系統並不合理，形容署方「勒住褲頭喺度做緊嘢」。

「粵車南下」爭議聲不絕，特別是「黑玻璃」獲放行，飽受質疑，更有業界指本港文明法規落後內地至少三十年。運輸署指「短暫逗留的汽車，側窗透光要求不適用」，被批「龍門任搬」，難道原本以安全問題為由禁止使用，短暫出現便不涉安全隱患？假如每日只駕駛五分鐘買餸，就可以裝黑玻璃？答案當然是不可以！畢竟，來都來了的南下粵車是貴賓，「特事特辦」無非讓客人賓至如歸，港府用心良苦教中大家傳統智慧──律己以嚴、待人以寬。

文明差距有否三十年，須留待專家討論，惟提出者形容「外星人襲地球」，有意無意醜化同胞，一不小心被轉發到內地社交平台，分分鐘要叩頭道歉。查實，本港過去早有聲音要求放寬黑玻璃限制，今次若能順水推舟，何樂而不為？要留意日本和新加坡同樣規定車頭擋風玻璃及前座側窗透光率，不能低於百分之七十，與香港標準一樣，部分歐洲國家如希臘、波蘭更規定透光率不能低於百分之七十五；如何推動修例，相信費煞思量。

平心而論，不少朋友在「粵車南下」開通前，已曾目睹中港牌或左軚車逆線而行、違例泊車、隨意掉頭，甚至踩油衝燈，但香港始終是大愛包容的好客之都，留下來的我們要學識百忍成金，何必放在心中？

誠如有南下司機使用自動駕駛，有人認為難以監管，潛台詞是管無可管便毋須再管；更有議員建議，應向高消費貴賓提供八達通卡，方便停車場付款，實行「嫁女貼大床」，聽後即有一股暖意湧心頭。

實際一點，本港車位嚴重不足，新任議員為表誠意，可騰出自家車位給南下司機，或自掏腰包給同胞付泊車費，既可避免加重庫房負擔，亦能贏得內地網民歡心，一舉兩得。