2021年5月23日 星期日

深圳口岸,百年巨變

 

  在深圳蓮塘口岸舉行的“深圳口岸,百年巨變”展覽,以大量珍貴的史料,展現了深圳口岸建設的滄桑歷程。其中有張黑白照片顯示,一位男士穿著粗布制服,右手舉著手電筒模樣的設備,左手也拿著一個物件,半蹲著身子,神情專注,在尋找著什麼,一看就是勞神費力的樣子。

  圖片的說明文字寫的是:一九五六年一月,深圳邊防檢查站檢查員正在使用俗稱“照妖鏡”的電光反射工具,檢查過境列車的車底。

  這位檢查員估計當時無論如何也想不到,五十五年以後展示自己當年工作場景的蓮塘口岸,如今通關時間只需要十秒至十五秒。

  這個口岸是深圳和香港之間的第八座大型陸路口岸,首度採用“一站式”車輛通關模式,基於海關子系統整合簡化、邊檢車輛“快捷通”子系統精準嵌入、通關資料協同、前端資訊採集技術升級等多項科技創新,實現車輛“一次停靠、一次查驗、一次放行”。這裏還開啟了內地首個旅客“無感通關”模式,掃碼識別、指尖申報、紅外測溫,讓旅客通關更智慧、更高效。

  時間靜默不語,但時代的足音依然從歷史深處呼嘯而來,發展的春風激蕩起萬丈浪濤。

  蓮塘口岸於二○二○年八月二十六日正式啟用,是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》實施以來,深港之間首個建成並投入使用的大型互聯互通基礎設施。《綱要》明確,粵港澳大灣區包括香港、澳門特別行政區,以及廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶珠三角九個城市。這裏原本就是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一,現在承擔起建設國際一流灣區和世界級城市群的神聖使命。

  “9+2”,協同發展,創新發展,高品質發展,跨越式發展。

  東風吹來,春暖花開。灣區正在奏響闊步行進的旋律,越發彰顯律動之美。

  以前,從事編導工作的周柏康從香港到內地,“香港人”的意識很強烈,滿是“出差”的感覺。從小就有“電影夢”的他,發現大灣區是實現夢想的地方,“香港的影視業已經比較成熟,有很明確的規則和模式。內地影視市場更大,互聯網的普及也帶來更多電影新模式。”

  如今,他平時住在佛山,“感覺就像在中心一樣,去哪裏都方便。”他還在深圳設有辦公室。疫情之前,有一次約了客戶下午四點在香港見面,他三點左右從深圳辦公室出發,打車到福田坐高鐵,通關再打車,結果自己還是先到的那一個。

  這是灣區疫情前生活的日常。

  整個粵港澳大灣區正在深入推進規則銜接、制度對接,力圖讓人流、物流、資金流、資訊流的跨境流動更加快捷、有效、有序。

  都說大灣區是創業的沃土,是逐夢的樂園,如果一個港澳青年,想到珠三角來打拚,他將遇見什麼呢?

  假如這個小夥子叫阿祥,年齡在十八歲到四十五歲之間,對智慧硬體與人工智慧、新能源、半導體、資訊服務、文化創意任何一個領域感興趣,他就基本上拿到了進駐惠州仲愷高新區的“入場券”。

  這是一個有歷史感的地方。一九九二年國務院批准成立首批國家高新區,其中就有它的席位。這個名字,一看就是源自近代民主革命先驅廖仲愷先生。

  順應粵港澳大灣區建設的大潮,二○一九年十二月惠州仲愷港澳青年創業基地開園,設想是成為“創意創新與創造的能量艙、港澳青年創業的築夢工廠、國際風尚潮流的共用空間、區塊鏈與產業融合反應器、‘芯’創時代的轉化平臺。”

  如果阿祥創辦的公司具有獨立法人資格,工商、稅務、統計關係均放在仲愷港澳青年創業基地,專案評審得以通過,他將陸續收到一整套的“大禮包”:公司正常運營滿半年,阿祥就可以申請創業資金資助,五萬元打底,二十萬元封頂。

  創業需要人氣,辦公場地少不了。三百平方米的房子,阿祥可以免租金用上個兩年時間。

  住的地方也有考慮。阿祥可以享受每月八百元的住房補貼。如果他還有兩位合夥人,這項政策同樣適用於他們。

  衣食住行。“行”也是一筆開銷。一年時間以內,阿祥可以每月領取三千元的交通補貼,還是實報實銷。

  新手開辦公司,剛上路免不了要貸款,保障自然要跟上。阿祥將按照實際支付利息的百分之五十獲得貸款利息補貼。公司經營一段時間有點眉目了,阿祥動了到北京、上海這些地方參加大型專題展覽會的念想。這股善於學習、用心成長的勁頭值得鼓勵,他將享受專項的展會補貼。如果阿祥的公司經營得當,榮獲國家級創業創新一等獎,二十萬元的獎勵資金當即送上,不含糊。

  阿祥能想到的,這裏也想到了。阿祥沒有想到的,這裏可能也想到了。

  不只是惠州,不只是仲愷港澳青年創業基地,整個大灣區誠意滿滿,張開雙臂,擁抱著“阿祥們”前來這裏實現自我價值、展翅飛翔。

  地緣相近、人緣相親、文緣相通、商緣相融,這可以說是粵港澳大灣區的核心競爭力。

  新加坡國立大學東亞研究所教授鄭永年此前在接受新華社記者採訪時說,在粵港澳大灣區內,香港的金融業、澳門的旅遊休閒業、珠三角的製造業各具特色,要充分發揮各自優勢,大灣區內各領域的交流與合作應更加密切和靈活。他還指出,粵港澳大灣區建設不僅有利於中國的發展,對整個世界經濟也是利好。現在全世界都關注中國市場,大灣區的發展前景十分廣闊。

  疫情過後,中港全面通關,這片區域,有實力扛起更大的責任,實現更高的飛躍。


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