千呼萬喚始出來的5G終於在6月6日來了,根據央視報道,中國電信、中國移動、中國聯通以及中國廣電均獲得由工信部發放的5G商用牌照,這一事件標誌著中國電訊業正式邁入5G新時代。
「目前國內5G產業鏈已經成熟。」談到為何此時發放牌照的問題,一位運營商人士向記者說。實際上,5G是一項系統工程,需要芯片、主設備、終端、運營企業等產業鏈各個環節的通力配合。
就芯片而言,5G最重要的莫過於是基帶芯片,如果沒有基帶芯片,手機也就只是一部沒有上網、通話功能的裸機而已。與3G、4G初期不同,當時能夠提供基帶芯片的廠商寥寥無幾,終端廠商選擇的餘地也不大,但是5G時代已展現出明顯的不同。
即使現在還處在5G初期,高通、華為、三星、聯發科、紫光展銳等廠商均已推出了自家的基帶芯片。其中,高通基帶芯片X50已經被多家國內手機廠商列為第一代5G手機的首選基帶,華為、三星也將在各自的5G旗艦機上配備自家的基帶芯片,例如巴龍5000和Exynos 5100。
主設備方面,華為、中興、愛立信、諾基亞等廠商均已推出了可商用的5G基站,這些基站同樣經歷了多輪的測試,包括工信部組織的5G三階段試驗和運營商組織的廠商測試。目前,在重要的通信展會上,這些5G基站主設備隨處可見。
更加重要的是,華為等主設備廠商已經獲得了多個海外市場的5G商用合同,這些廠商參與到國內的5G商用進程中也順理成章。例如,華為公佈的數據顯示,已經獲得40個5G商用合同,其中歐洲地區多達23個,5G基站全球發貨量也超過7萬個。
終端設備也是組成5G產業鏈的重要一環,包括5G手機和CPE等設備已經愈來愈多地走進公開場合。據不完全統計,目前已經發佈5G手機試驗機型的廠商包括華為、小米、OPPO、vivo等。最近的案例是中興,中興在5月初發佈了其首款5G商用手機—中興天機Axon 10 Pro。
當然,相比其它產業鏈環節而言,5G終端還存在價格高、貨量少等不足,但這並不影響“5G產業鏈主要環節已基本達到商用水平”的現狀,事實上,工信部總工程師張峰就曾在公開場合做出這一表態。
在產業鏈主要環節成熟的當下,5G的發展還離不開電信運營商等運營企業的支持。中國聯通已經在4月底宣佈在北京、上海、深圳等國內7座特大型城市開通5G試驗網,中國電信也在近日宣佈上海成為其在國內的首個5G試用城市。記者從運營商獲悉,三大運營商均已經在集團層面或省公司層面開通了5G友好用戶的測試工作。
大規模建設啓動在即
可以預期,商用牌照發放後,5G將迎來一輪如火如荼的建設熱潮。這輪熱潮至少體現在兩個方面:一是不少一線地區已經發佈了詳細的5G基站建設規劃;二是運營商也公佈了百億元級別的5G投資計劃。
在地方建設熱潮中,以上海市為例,上海目前已建設500個5G基站,按照計劃,上海今年內將建成超過1萬個5G基站,到2021年,全市將累計建設超過3萬個5G基站。
廣州、深圳等城市同樣雄心勃勃。其中,廣州計劃按照“重點部署,連片覆蓋”的原則,年內建設5G基站1萬座,打造大灣區信息樞紐,力爭今年率先實現5G試商用;深圳市工信局此前透露,今年全市5G基站建設總量約為7000個,加快開展5G商用試點。
浙江省則計劃到2020年在全省建成5G基站3萬個,到2022年建成5G基站8萬個;作為浙江省會,杭州也已將5G基站規劃、建設寫入《杭州市加快5G產業發展若干政策》中,杭州也成為運營商搶先建設5G的重要城市。
在運營商的投資熱潮中,今年3月,三大運營商先後發佈了2019年的資本開支計劃,成為市場關注的焦點。其中,中國移動的5G支出將不超過172億元,中國電信的5G支出預算為90億元,中國聯通的5G支出為60-80億元,三家運營商合計不超過342億元。
另一方面,運營商也加大了對重點城市地區的點對點投資,以上海為例,中國電信未來3年將投入180億元資金,將上海打造成為全球領先的“5G+光網”雙千兆示範城市;到2021年,中國聯通將在上海投資150億元,加大5G網絡的規模部署及創新應用,全力助推上海打造“雙千兆寬帶城市”;中國移動也明確,今年9月底前,上海全市範圍內將全面完成不少于5000個5G基站建設,建成世界級信息基礎設施標杆。
當然,不同于過去幾代移動通信技術,5G商用之後,仍將長期與4G共存,兩者共同發展。除了傳統的大流量應用,5G的發展更離不開自動駕駛、邊緣計算等行業應用的蓬勃發展,而這些行業應用的成熟還有待培育。也正因此,5G建設其實剛剛起步,2019年雖然是5G建設的元年,但5G投資建設的高峰可能會在2020-2022年左右來臨。
產業鏈公司積極回應
“5G是新世紀偉大的科技進步,將會深刻改變我們目前社會生態和產業結構
。”光迅科技(002281)董秘毛浩向證券時報記者表示,工信部宣佈近期發放5G商用牌照,意味著5G商用正式在今年落地。
工信部表示一些地區將會發放5G臨時牌照,將使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現,同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設。
“從產業邏輯看,5G商用牌照發放後,意味著國家5G產業鏈投建將會加大加快,相關公司將會獲得更多訂單與機會。”毛浩表示。因此,股市相關概念股批量上漲正是上述預期反應,而此前國家披露5G進展時,資本市場也屢有反應。
公開資料顯示,5G產業鏈涵蓋基站系統、網絡架構、終端設備、應用場景等。5G商用正式落地後,物聯網等移動終端應用必將推動國家對網絡速度的持續優化。毛浩認為處於光電子器件產業前端的光迅科技將會因此受益,“營收會加速改善向好”。
研報顯示,光迅科技在高速芯片、5G、400G、平台建設等領域實現階段性突破,公司完成了高速25G系列芯片開發,同時公司的大功率硅光光源輸出功率、硅光調制芯片帶寬均得到有效提升,為硅光產品化應用掃除關鍵技術障礙,此外,公司的5G前傳/中傳應用產品開發已形成系列。分析人士認為,在5G時代,25G平台光模塊產業鏈應用將成為主流,光迅科技未來有望深度受益于5G 建設。
烽火通信(600498)也是5G產業鏈的重要參與者,從技術、架構到業務實踐上,烽火通信已經在承載上為5G的規模商用部署做好了準備。
烽火通信近日表示,隨著5G和網絡雲化的發展,網絡流量和連接大幅增長,網絡規模快速擴張給物理層網絡的帶寬、時延等指標提出更高要求。面向2C和2B業務對網絡提出差異化和能力開放的需求,現有封閉的網絡帶來建設和運維成本居高不下,新型業務要求網絡更快做出響應。為了應對挑戰,烽火通信已提出面向U-ON的升級版FitHaul2.0智慧光網解決方案來構築運營商的核心競爭力。
談到商用牌照的發放,亨通光電(600487)人士向證券時報記者表示,5G是智能社會發展的重要通信技術,公司將依托全球領先的光通信產業綜合優勢,布局物聯網傳感技術、半導體芯片產業及大數據應用多個領域關鍵核心技術的研發,突出關鍵核心技術的自主可控。
“公司聚焦光纖通信,攻克國外壟斷多年的光纖預製棒製造技術,並擁有國際領先的新一代綠色光棒製造技術,為5G通信鋪開光纖之路。”上述人士進一步表示,亨通光電目前正積極創新轉型,堅持研發一代、儲備一代,積極布局新產業、新業務,努力搶抓與大院大所合作機遇,攜手在太赫茲、紅外傳感、硅光子等領域分別開展聯合研究;同時,開展原創性、自主性技術的研發創新,以擁有一大批自主知識產權的創新成果,並加快產業化步伐,實現5G產業群的快速發展。
中興通訊(000063)有關人士表示,5G作為公司發展的核心戰略,多年持續投入,不斷創新,具備完整的5G端到端解決方案的能力,在無線、核心網、承載、芯片、終端和行業應用等方面已做好全面商用準備。中興通訊將積極參與中國5G網絡的商用部署和建設,與行業合作伙伴緊密合作,積極推動5G業務應用和實踐,助力垂直行業數字化轉型。
廣電系也有望拿到牌照
記者注意到,工信部將于近期發放5G牌照的消息除了引爆5G概念股以外,廣電系的上市公司也普遍上漲。這與廣電系統將參與5G建設的背景密不可分,在市場預期中,除運營商以外,廣電系統也有望拿到一張寶貴的5G牌照。
記者注意到,5月以來,華為、中興等主設備商紛紛簽約各地廣電企業,布局廣電5G。以華為為例,已經和山西廣電信息網絡(集團)有限責任公司(下稱山西廣電)、廣西廣電(600936)、福建廣電網絡集團股份有限公司(下稱福建廣電)等多家地方廣電網絡企業簽署了合作協議。
從簽約內容來看,山西廣電與華為將調集各自的資源在5G、700M基礎網絡建設、集客業務、智慧城市、融合媒體、4K超高清、人工智能等領域,全面推進“智慧廣電”創新、實踐和應用。
廣西廣電與華為的合作側重于提升媒體深度融合技術能力,加快縣級融媒體中心和省級融媒體平台建設,並在物聯網、雲計算、智慧旅遊、智慧城市等集客業務方面探索新的模式,助力“壯美廣西·智慧廣電”工程建設。
福建廣電與華為公司將在廣電基礎網絡、雲平台、智慧產業、5G/700M、融合視頻雲、融媒體建設等領域展開深入合作,借助物聯網、大數據+AI等技術資源,構建平台生態系統,加快打通基層宣傳“最後一公里”,助力智慧產業發展。
安信證券指出,5G來臨,廣電板塊也會受益,一是國網融合、5G、4K有望革新互聯網時代日漸式微的廣電行業,“雲管端”一體化思維下,實現從“看”電視向“用”電視轉變;二是《全國有線電視網絡整合實施方案》正進行最後的修訂完善並按程序報批中,2019年國網融合出現實質性進展具備極高概率。
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