3月12日1時51分，中國新一代中型高軌液體運載火箭長征七號改遙二運載火箭托舉試驗九號衛星在文昌航太發射場升空。此次成功發射標誌著中國新一代中型運載火箭家族又添新成員。長征七號改遙二運載火箭由長征七號運載火箭改進研製而成，將地球同步轉移軌道運力提升到7噸，有效填補了中國高軌運載能力空白，將有力帶動和牽引未來大中型衛星的升級換代，更有望成為中國登月探火深空航太任務的生力軍。
長征七號改火箭是由中國航太科技集團有限公司一院研製的三級火箭，主要用於發射地球同步軌道衛星，全長60.1米，芯一級、芯二級直徑3.35米，芯三級直徑3米，助推器直徑2.25米，起飛重量約573噸，地球同步轉移軌道運力不低於7噸，同時具備零傾角軌道、奔月軌道等高軌發射能力，是中國第一個助推器與芯一級集束式分離的捆綁火箭。
據介紹，隨著中國航太技術的不斷發展，未來高軌軌道衛星發射重量可達6噸至7噸左右，目前中國現役主力運載火箭的地球同步轉移軌道運力為5.5噸，長征七號改火箭將此項運力提升到了7噸，有效填補了中國高軌運載能力空白。
靠整流罩可分辨「兩兄弟」
長征七號火箭在2016年首飛，並曾成功發射天舟一號貨運飛船。長征七號改火箭是按照新一代運載火箭的型譜規劃，在長七火箭基礎上，與長三甲系列火箭三子級組合形成的一款新構型火箭，全面繼承長七火箭、長三甲系列火箭技術基礎。研製團隊突破了大長細比火箭姿態控制技術、適應典型故障模式的制導控制技術等關鍵技術。此外，長征七號改火箭採用「通用化、系列化、組合化」設計理念，有利於火箭組批生產，奠定了高品質、高效率、高效益發展的基礎，支撐未來火箭的高密度發射。
在外形上，長征七號改火箭和長征七號還有一個不同就是整流罩柱段的高度。長征七號A火箭的整流罩柱段高度為5.5米，長征七號火箭的整流罩柱段高度為8米。個頭高的反而頭部矮了一點，這裏的原因主要是，由於火箭的有效載荷由貨運飛船變為了衛星，為了更好的適應未來高軌衛星的發射任務，整流罩相應也做出了調整。
每年執行3-5次任務
根據目前任務安排，長征七號改火箭2025年前任務飽滿，將每年執行3-5次發射任務。後續，長征七號改火箭還將根據任務需求研製更大直徑整流罩構型，以長征七號改火箭為基礎，通過增加上面級等方案，實現零度軌道傾角衛星發射任務、探月、探火和小行星探測等深空探測任務。
據介紹，昨日這是長征系列運載火箭的第362次飛行。長征七號改火箭搭載的試驗九號衛星由航太科技集團五院研製，主要用於空間環境監測等新技術在軌驗證試驗。該衛星從研製到出廠僅用8個月時間，創造了五院大中型遙感衛星研製的新紀錄，是衛星研製團隊攻堅克難、流程優化成果的集中體現。
「液體動力」助推「新長征」
據中新社報導：「長七改火箭的發射任務，是今年長七系列火箭多次飛行任務的‘首戰’，也是宇航任務‘十四五’開局的關鍵之戰、能力之戰。」液體火箭發動機專家、中國航太科技集團六院（以下簡稱：航太六院）副院長李斌表示。
據瞭解，作為長征火箭家族的新成員，航太六院為承擔此次發射任務的長七改火箭提供了助推、一級、二級、三級發動機及輔助動力系統，推力涵蓋40N至1200kN。此次發射是2021年中國新一代運載火箭的首次飛行任務，也是新一代運載火箭6年來的第15次發射。
航太六院長七改試驗隊隊長高新輝介紹，長七改火箭配套兩型大小推力的液氧煤油發動機共10台，是新一代運載火箭中配套液氧煤油發動機台數最多的型號，為了給火箭發射做好保障，航太六院試驗隊自春節前抵達駐地，便投入到連續工作當中，快速完成了工作檔整理和設備展開。
據瞭解，二級發動機的火工品安裝是液氧煤油發動機發射場工作的重中之重，因為這決定了發動機能否正常可靠起動，關係到任務的成敗。在發射場準備工作中，航太六院試驗隊員認真確認發動機的每個資料，將繁瑣複雜的流程梳理得井井有條，確保發射任務順利完成。
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