遇和不遇

人生世,總在遇和不遇之間。作為退休理科教師,我們遇到同好者一起寫博文,同一議題,可各抒己見,有時會遇到教過的學生、共事的老師、久違的上司,什麼樣的熟人、朋友,什麼樣的男人、女人,全不由我們做主,卻決定我們的電腦瀏覽器博文和瀏覽的博客以前在學校工作,如果工作順利、生活幸福,某一天早上醒來,我們會感謝命運,讓自己在那些重要的時刻遇到了合適的人,可能是同事的幫助,勤奮的學生如果某日諸事不利,那麼,會遇到倒楣的事情,忘記帶教具,忘記這,忘記那。生命是一個漫長的過程,佔據人一生大部分時光的,是他的職業生涯,平時人們常講的遇和不遇,也多指工作和職業中的遭際。退休後遇到的,多是舊同學,興趣相似的羣組,在談天說地之際,偶有佳作,不想輕易忘記,乃存之於小方塊中,給遇和不遇的博客觀賞,如此而已!

2026年3月10日 星期二

世界石油危機 中國新能源「鹹魚翻生」

美國傳媒上日報道,總統特朗普部分幕僚私下認為油價飆升,曠日持久衝突可能引發政治反彈,正敦促特朗普考慮結束伊朗戰事。華府官員表示,只要伊朗繼續攻擊區域國家,以色列繼續打擊伊朗目標,美國很難輕易退出戰事,在取得令人滿意勝利前,特朗普也不會停止戰鬥,尤其是在美國擁有軍事優勢情況下,不過總統對於伊朗仍不肯屈服感到驚訝。

另一方面,伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令阿裡雷紮·坦西裡通過社交媒體警告稱,任何與伊朗敵對勢力有關的船隻,均無權通過霍爾木茲海峽。他表示:「如果你們對此存有懷疑,可以靠近試試。」

中東能源供應遭截斷一直是中國的夢魘,如今「噩夢」成真,很多人關注中國大受衝擊。不過,多得中國多年來多管齊下做足準備,在眾多主要經濟體中,中國已算是暫時受影響較小的一個,而且只要處理得好,隨時變成這場能源危機的贏家之一。

必須強調,筆者並非說中國因禍得福,完全不受中東能源供應干擾所拖累。根據中國海關總署數據,中國約四成原油進口來自阿拉伯國家,若再加上坊間推測的中國進口伊朗石油數字,中國超過四成石油進口需要經過霍爾木茲海峽。另外,中國約三成液化天然氣(LNG)來自進口,差不多全部都由卡塔爾提供,這些LNG同樣需要駛經霍爾木茲,而卡塔爾已因能源設施遭攻擊致暫停生產LNG。如果現時戰火及海峽封鎖的狀況長期化,中國難以獨善其身,國內據報亦已限制煉油廠出口燃料,先保障內地供應。

單從這些數字來看,自然很多人覺得中國大禍臨頭。可是,相對於很多國家一直未為目前情況作準備(因為伊朗恐嚇多年,確實未曾封鎖過霍爾木茲海峽),中國倒是很認真看待這個風險,出動了四招防患於未然。

第一招是建立庫存。中國已有石油戰略儲備,外界估計有大概14億桶,相當於120天的進口量,另外又建立海上浮倉,這裏有數千萬桶伊朗石油,而且還有保稅倉,舟山、大連等港口的這些倉庫儲存了不少伊朗石油,因此國內石油供應有一定應急緩衝空間,應付短暫震盪。

第二招是增加國內生產。大家只記得中國需要進口很多能源,忘記中國也是重要能源生產國,目前每天生產約400萬至500萬桶原油,是第五大產油國,中東各國也只有沙特阿拉伯多過中國。此外,國家逾20年前已逐步落成西氣東輸計劃,把新疆、青海、川渝和內蒙古的天然氣向東輸送到珠三角和長三角這兩個重要製造業地區。

第三招是能源進口多元化。供應中國石油國家中沒有一個超過入口總量20%,如果短期內中東供應受阻,中國可改向加拿大、俄羅斯等國增購石油。

相對之下,另外兩個亞洲經濟強國——日本和南韓——面對大得多的煩惱。日韓兩國的石油戰略儲備都超過200天消耗,看似較中國多一倍,但他們完全沒有自身石油或天然氣供應,中國卻可勉強靠國內石油作為緩衝。中國約四成原油進口駛經霍爾木茲海峽,數字不低,惟南韓這方面的比例超過六成,日本更接近八成。另方面,今次全球LNG供應所受阻礙較原油更嚴重,LNG佔日本整體能源供應近兩成,南韓更達到17%,中國整體能源只有約2%來自LNG。由此來看,日本和南韓的情況更嚴峻,其中日本首相高市早苗奉行低利率、弱日圓政策,一眾經濟師早已警告這會刺激通脹,現在能源危機突然出現,高市財金政策面臨更多考驗。

中國最後一招為能源市場動盪作準備是電氣化。這亦是中國尋求能源自主的最終極手段。電動車是最佳例子,無論混能抑或純電池,電動車在國內大行其道,普及率急升,這不單讓中國在汽車業彎道超車,追趕德國、日本、美國等汽油車傳統生產大國,也讓中國降低對原油的需求,多了汽車不用汽油,改為充電,而發電廠既可使用化石能源,也可用煤炭。中國近年發展可再生能源及核電,也是能源多元化的重要一招。

中國目前超過三成的最終能源消耗源自電力,比率跟歐盟差不多,遠高於全球平均值約兩成。國際能源機構(IEA)去年預測,中國原油需求明年便會見頂。減少依賴石油和天然氣,不只涉及能源供應自主,還涉及能源價格自主。美國國內石油產量已差不多跟國內消耗看齊,特朗普也經常向歐洲推銷美國LNG,理論上,中東油氣全面暫停出口,美國皆不會缺乏能源,但美國期油價格一般跟國際油價同步,倫敦布蘭特期油價格近日急升,紐約期油也跟隨上揚,美國油站已經加價。相比之下,現在中國正增加使用太陽能、風能、水力發電、核能,以至可作備用的煤炭,這些能源的價格不太受外圍影響。

國家早着先機,十多年前已全力發展各類電氣化產業,不僅逐步建立能源安全,還讓中國有機會由能源進口國變成能源「出口國」。這裏所說並非指中國有石油、天然氣之類的能源原料可大規模出口,而是中國在新能源生產鏈已建立主導地位,無論電池、光伏產品、風力發電渦輪等各類設備,中國製造均在全球最具生產力,其他國家除非堅持保護主義,一枚中國電池、一塊中國光伏板都不進口,否則其他國家若想仿效中國,增加使用電力來降低對化石能源的依賴,一定要從中國進口各類價廉物美的設備,至少短期內沒有其他選擇。

歐美各國原本想對開發可再生能源煞車,特朗普上台後,全面推翻拜登年代的綠色產業政策,除了因為共和黨跟石油業利益千絲萬縷,更因特朗普看到這會令美國依賴中國。然而,伊朗戰火令各國重新發現,在新能源依賴中國,起碼可以分散風險。當各國又再重新投入發展可再生能源,曾經嚴重產能過剩的中國各類能源產品需求必會上升,中國某程度上便擁有阿拉伯各國、俄羅斯、加拿大等產油國的角色,可影響其他國家的能源供應安全。

長遠來說,特朗普主動空襲伊朗,或者不只為中國新能源產業開拓市場,且向中國送了一張好牌,讓北京在日後外交談判有更多籌碼去討價還價。

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